Aspekty prawne w branży elektromobilności.

Amortyzacja oraz leasing samochodu elektrycznego na korzystniejszych zasadach

ele art 23 stycznia

Od 1 stycznia 2019 r. obowiązuje wyższy próg odpisów amortyzacyjnych dla aut elektrycznych i wynosi 225 000 zł. To o 75 000 zł więcej niż w przypadku innych samochodów osobowych!

 

Zmienił się art. 23 ust. 1 ppkt 4) ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz art. 16 ust. 1 ppkt 4) ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych. Do 31 grudnia 2018 r. limit odpisów amortyzacyjnych dla samochodu eklektycznego wynosił 30 000 EUR (ok. 130 000 zł), co oznacza znaczny, bo o 95 000 zł wzrost limitu odpisów.

 

Kwota, jaką się uwzględnia przy odpisach amortyzacyjnych to kwota netto zakupu auta.

 

Wyższy limit również przy leasingu

Remedium na ograniczenia kwotowe odpisów amortyzacyjnych był dotychczas leasing, który można było wciągać w koszty niemalże bez ograniczeń. Od 2019 r. również w przypadku leasingowania auta występują ograniczenia, które kwotowo są analogiczne jak przy amortyzacji. Oznacza to, że leasingując samochód elektryczny możemy zaliczyć do kosztów prowadzonej działalności koszty leasingu do kwoty 225 000 zł. Dla tradycyjnych samochodów spalinowych oraz hybryd limit wynosi 150 000zł.

 

Przykład:

Zarząd spółki z o.o. zamierzał kupić lub wziąć leasing auto dla prezesa zarządu. Po długich rozważaniach, zarząd stanął przed wyborem jednego z dwóch aut: Jaguara I-Pace EV400 AWD HSE, rocznik 2019 za kwotę 400 000 zł netto lub BMW X5 za kwotę 380 000 zł netto. Wybór padł na Jaguara I-Pace, gdyż wybór ten okazał się korzystniejszy z ekonomicznego punktu widzenia.

 

Uwzględniając możliwości amortyzacji lub też progu leasingu, Jaguar I-Pace kosztował spółkę:

400 000 – (225 000 x 19%) = 357 250 zł

 

Kupując lub biorąc w leasing BMW X5 koszt ten wyniósłby: 380 000 zł – (150 000 x 19%) zł = 351 500 zł

 

Powyższy przykład jest oczywiście sporym uproszczeniem, jednakże obrazuje, że wyższa amortyzacja/próg leasingu może się okazać czynnikiem pomagającym w podjęciu decyzji przy wyborze samochodu.

 

Jeśli do tego dodać niższe koszty eksploatacji samochodu elektrycznego, zwłaszcza w sytuacji, kiedy spółka postawiłaby sobie stację ładowania, korzyści z zakupu samochodu elektrycznego byłoby znacznie więcej.

 

Należy mieć na uwadze, że powyższy wyższy limit amortyzacji nie dotyczy hybryd.

 

 

Chcesz być na bieżąco? Zapraszamy do zapisu na naszą darmową prenumeratę informacyjną. Nic Cię nie ominie, raz w miesiącu przesyłamy ważne informacje na temat bieżących zmian w prawie. Jeżeli preferujesz włączyć się do dyskusji, zapraszamy również na nasze profile na Linkedin i Facebook.

O autorze

Witold Chmarzyński
Radca prawny / Wspólnik
Podziel się z innymi:
Strona zapisuje pliki cookies na Twoim komputerze. Dowiedz się więcejRozumiem